德國力士樂(lè )葉片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16

德國力士樂(lè )葉片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16

裝置中，一般有磁力泵、管道泵、自吸泵等。  
做為轉動(dòng)設備，在連續運轉裝置中，長(cháng)時(shí)間處于運行狀態(tài)，存在的風(fēng)險也是很高的。長(cháng)時(shí)間轉動(dòng)輸送物料的過(guò)程中，不可避免會(huì )出現腐蝕、堵塞、機封泄漏、軸承損壞等風(fēng)險，極有可能導致轉動(dòng)部位損壞，甚至由于輸送介質(zhì)泄漏導致中毒、著(zhù)火等事故發(fā)生。
在裝置運轉中，由于泵故障導致的安全事故也時(shí)有發(fā)生。如果我們在裝置設計之初，進(jìn)行了工藝安全分析，對于裝置工藝存在的安全風(fēng)險有了詳細的了解，對泵的安保措施定期檢查，那么，這樣的安全事故是不是可以避免呢？
對于泵的風(fēng)險，我們首先從壓力來(lái)討論。
泵的輸出壓力，主要是物料自身壓力和泵的動(dòng)力源傳輸的壓力之和。
可用以下公式表示：P=P靜+P動(dòng)

(1)其中，P靜可以是物料自身帶來(lái)的壓力：主要包括物料上游容器控制壓力以及物料可能的液面高度靜壓；
        P動(dòng)是泵的原動(dòng)能提供的，裝置設計時(shí)根據泵的出口大壓力是否滿(mǎn)足系統壓力要求來(lái)選擇泵，正常操作壓力應考慮到泵的效率。
那么，泵怎么還會(huì )存在壓力高導致超壓泄漏呢？
其實(shí)，對于泵而言，裝置設計時(shí)，按照系統對應的允許壓力，泵相關(guān)的管線(xiàn)、下游設備會(huì )選擇對應的壓力等級，但是考慮到裝置的投資，可能會(huì )降低下游設備的壓力等級。所以，我們在討論泵的壓力風(fēng)險時(shí)，首先應計算泵的出口大壓力。
必須注意：泵輸送介質(zhì)是否會(huì )發(fā)生變化？
這是容易忽視的一點(diǎn)，尤其是在檢修清洗期間可能導致管線(xiàn)或下游設備超壓。
對于泵來(lái)說(shuō)，可能導致超壓的原因有：
1、下游管線(xiàn)或設備堵塞；
2、下游閥門(mén)故障關(guān)閉；
3、輸送介質(zhì)變化，密度大于設定介質(zhì)。
風(fēng)險：泵出口達到壓力，可能導致下游管線(xiàn)及設備超壓。
保護措施：
1、審查裝置設計時(shí)下游管線(xiàn)和設備是否按照壓力來(lái)設計；
2、那么相關(guān)的保護措施是否具備：安全閥；其它泄壓措施（放空、壓控）；
3、審查泵設計是否考慮到介質(zhì)變化；如果沒(méi)有考慮，操作規定來(lái)防止超壓并能傳達到操作者。
如果泵有備臺，可能備泵存在超壓的風(fēng)險：
原因：備泵入口閥關(guān)閉，出口閥未關(guān)或內漏時(shí)。
風(fēng)險：在用泵出口壓力會(huì )傳到備泵泵體及備泵入口管線(xiàn)，造成備泵入口管線(xiàn)超壓。
保護措施：
1、備泵出口應該有單向閥設置；
2、如果擔心單向閥內漏，可將泵入出口管線(xiàn)壓力等級設置為相同壓力；
3、操作規程可以規定入口閥門(mén)設置常開(kāi)。這樣，既可以從設計角度防范風(fēng)險發(fā)生可能，同時(shí)從操作角度來(lái)避免風(fēng)險原因出現。
泵的運行過(guò)程中會(huì )出現壓力低現象嗎？
當然，這個(gè)也會(huì )有，如果由于以下原因：入口閥門(mén)故障或管線(xiàn)堵塞；存在風(fēng)險：泵不上量，出口壓力低，嚴重時(shí)可能導致泵損壞。

保護措施：
1、現場(chǎng)出口壓力檢查，操作規程規定相關(guān)檢查措施；
2、泵自身有自保系統；
3、泵下游流量報警可以提醒操作人員。同時(shí)，為保護泵，
泵前設置過(guò)濾系統；更甚者泵前還設置反沖洗過(guò)濾系統，主要也是針對物料性質(zhì)來(lái)保護泵。  
泄漏，在我們的裝置運轉過(guò)程中，是很常見(jiàn)的事件。而導致泄漏的原因，一般而言，腐蝕、工藝異常波動(dòng)、材料選型錯誤等都可能造成泄漏。在生產(chǎn)裝置中，常用的輸送機械-泵，發(fā)生泄漏的事件也比比皆是。*，裝置連續運轉，泵也就長(cháng)時(shí)間處于運轉過(guò)程，其間由于磨損、物料沖刷、物料腐蝕等導致泄漏在裝置中是很常見(jiàn)的事情，但是，往往是這樣的小事件卻導致安全事故的發(fā)生，甚至發(fā)生重大事故。對于泵，我們也可以運用HAZOP分析方法來(lái)進(jìn)行風(fēng)險討論。
2015年4月10日，大連西太平洋石油化工有限公司加氫裂化裝置汽提塔塔底泵泄漏著(zhù)火，塔底泵上方一條管線(xiàn)（直徑200mm）開(kāi)裂，管線(xiàn)內油氣在開(kāi)裂處燃燒，事故造成3臺泵、泵上方框架、少量?jì)x表和動(dòng)力電纜過(guò)火，一條管線(xiàn)開(kāi)裂，無(wú)其他設備損壞，無(wú)人員傷亡(公眾號:泵管家)。
事故原因是：汽提塔塔底泵密封失效,泄漏著(zhù)火。
通過(guò)對泵解體檢查，軸承損壞是密封快速失效的主因。機泵在高速運轉過(guò)程中,由于軸承嚴重損壞,設備產(chǎn)生劇烈震動(dòng),導致機械雙密封快速同時(shí)失效,介質(zhì)泄漏,遇軸承體摩擦產(chǎn)生的高溫,引發(fā)著(zhù)火。
2015年4月10日22時(shí)57分,主控室操作員通過(guò)視頻監控,發(fā)現加氫裂化裝置汽提塔附近泵區著(zhù)火,經(jīng)確認，為汽提塔塔底泵泄漏著(zhù)火,西太公司裝置緊急泄壓,切斷隔離汽提塔進(jìn)出料管線(xiàn)閥門(mén), 裝置操作退守到穩定狀態(tài)，消除事故進(jìn)一步擴大的可能性。23時(shí),公司消防車(chē)輛到達現場(chǎng)滅火冷卻, 23時(shí)30分火勢減弱,由于電纜線(xiàn)過(guò)火，須手動(dòng)關(guān)閉全部切斷閥，為確保人員安全、不發(fā)生次生災害，待汽提塔、塔底泵*隔離，確保安全后，11日1時(shí)35分撲滅塔底泵明火。為防止可燃氣體聚集，導致次生事故，采取消防冷卻控制燃燒方式對管線(xiàn)開(kāi)裂處火點(diǎn)留明火，管線(xiàn)及其連通裝置內的油氣基本燃盡后，4時(shí)50分余火*熄滅，并成功封堵管線(xiàn)及裝置內殘存的油氣。
以上事故的發(fā)生，其實(shí)在HAZOP分析中*可以分析出相關(guān)風(fēng)險：
原因：泵軸承損壞，震動(dòng)導致密封失效。后果：介質(zhì)泄漏,遇軸承體摩擦產(chǎn)生的高溫,引發(fā)著(zhù)火。嚴重時(shí)導致火災爆炸發(fā)生。
保護措施：
1、可燃氣體報警儀；
2、現場(chǎng)消防設施；
3、視頻監控；
4、操作規程定點(diǎn)巡檢，設備定期檢查。
正是由于保護措施到位，事故發(fā)生時(shí)現場(chǎng)操作人員能迅速處理，事故未進(jìn)一步擴大。 對于泵的風(fēng)險，我們在這兒進(jìn)行詳盡的討論，并列出可能需要的保護措施：
原因：密封材質(zhì)選型不當；抽空、氣蝕或較長(cháng)時(shí)間憋壓，導致密封破壞；；潤滑失效引發(fā)軸承損壞導致密封損壞；工況頻繁變化或調整導致密封損壞；后果：泵損壞，物料泄漏，污染環(huán)境。嚴重時(shí)，物料大量泄漏，泄漏物料引發(fā)火災爆炸事故。
保護措施：
1、泵采用可靠密封（如雙端面密封）；
2、DCS增設緊急停泵設施；
3、泵上游設備增加緊急切斷閥；
4、視頻監控；
5、可燃氣體報警儀（或煙感報警器、火焰探測器等）；
6、現場(chǎng)消防設施；
7、操作規程規定定期巡檢，定期檢查。當然，所有以上保護措施都設置齊全，安全系數就很高。
但是，在這樣的投資也非常高。其實(shí)，在實(shí)際裝置設計中，為防止泵泄漏引發(fā)事故，考慮到裝置的投資，輸送介質(zhì)的危險程度，以上保護措施有選擇性的使用。
例如：1997年，某石化公司發(fā)生過(guò)密封突然失效、液化氣大量泄漏的情況。
2011年，某公司丙烯進(jìn)料泵機械密封突然失效，丙烯泄漏。同一公司發(fā)生類(lèi)同事故，
原因都是因為泵密封采用的是單端面多彈簧結構。后來(lái)，公司對危險程度高的泵，采用雙端面機械密封來(lái)提高密封的穩定性和可靠性，同時(shí)，在現有高風(fēng)險設備和易燃易爆機泵出入口增加緊急切斷閥，在操作間內增設緊急停泵按鈕，實(shí)現遠程控制；同時(shí)，操作規程明確應急操作的關(guān)鍵步驟，體現事故狀態(tài)下應急操作的優(yōu)先順序，提高事故發(fā)生的應急效率。
在裝置設計中，我們對于泵泄漏的保護措施，不外乎采取就是防止措施、減緩措施，泵自身增設防止措施，泵周?chē)O置減緩措施，這些安全保護措施的啟用，可以限度的保護裝置。想一想：泵發(fā)生泄漏，只是滴漏可能不會(huì )發(fā)生重大事故；連續運轉過(guò)程中，如果未能及早發(fā)現，大量可燃物外泄，一旦點(diǎn)火燃燒，那么想控制就不是那么容易了。而泵附近的設施設備被點(diǎn)燃，那么很可能導致更嚴重的火災爆炸事故。既然，我們通過(guò)HAZOP分析能發(fā)現這些風(fēng)險，那么這些安全保護措施為什么不能采用呢？不要等到事故發(fā)生時(shí)再來(lái)補救，那時(shí)候后悔都晚了。風(fēng)險是客觀(guān)存在的，關(guān)鍵看你是否真正提高了風(fēng)險防范意識，是否真正想保證你的裝置安全。當心泄漏，確保裝置安全！

力士樂(lè )葉片泵根據中類(lèi)型的不同有兩種

一）專(zhuān)門(mén)指容積泵中的滑片泵。
二）指動(dòng)力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。
這類(lèi)泵產(chǎn)品一般不會(huì )叫葉片泵。但作為專(zhuān)著(zhù)，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。
根據其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。
葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。

液壓元件分類(lèi)
動(dòng)力元件齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵；
執行元件液壓缸、活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸；
液壓馬達齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達；
控制元件方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；
流量控制閥節流閥、調速閥、分流閥；

授權代理銷(xiāo)售BOSCH-REXROTH博士-力士樂(lè )液壓元件電子單元，壓力開(kāi)關(guān)，壓力繼電器，液壓馬達，齒輪泵，減壓閥，換向閥，葉片泵,電磁閥，
變量泵,先導式減壓閥,柱塞泵,電磁閥,疊加閥,溢流閥，比例閥...

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葉片泵工作原理、葉片泵的結構、葉片泵用途、葉片泵的分類(lèi)、葉片泵參數、葉片泵廠(chǎng)
葉片泵的型號、葉片泵結構圖、葉片泵原理

德國力士樂(lè )葉片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16
PV7-1X/10-14RE01MC0-16，
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PV7-1X/10-14RE01MC0-16，
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R900533582 PV7-1X/16-30RE01MCO-08,
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PV7-17/10-20RE01MCO-10
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德國博世Bosch-Rexroth力士樂(lè )直動(dòng)式,葉片泵PV7系列大量現貨優(yōu)勢供應

直動(dòng)式,葉片泵PV7系列，德國博世Bosch-Rexroth力士樂(lè )供應商
德國博世Rexroth力士樂(lè )直動(dòng)式,葉片泵PV7系列大量現貨
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一個(gè)完整的液壓系統由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類(lèi)：液壓傳動(dòng)系統和液壓控制系統。液壓傳動(dòng)系統以傳遞動(dòng)力和運動(dòng)為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿(mǎn)足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能）。
為大家介紹液壓系統的動(dòng)力元件有哪些，對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹
液壓系統的組成部分
1、動(dòng)力元件
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內嚙合）兩種結構型式。
2、葉片油泵（包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵）。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、（變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補償變量、伺服變量等多種）從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。
2、執行元件
執行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)負載作直線(xiàn)往復運動(dòng)或回轉運動(dòng)。
3、控制元件
控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。
液壓系統的動(dòng)力元件有哪些
一、液壓泵
液壓泵是液玉系統的動(dòng)力能源裝置，其功能是將原動(dòng)機的機械自轉換為油液的壓力能，向系統提供具有 定壓力的流量。液壓泵都是容積式的，依靠泵內密封容積的變化原理實(shí)現吸油和壓（排）油。
液壓泵根據結構形式的不同分為：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。根據輸出流量的不同分為：定量泵、變量泵。
二、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵，按結構不同，分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用。
1、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔，當齒輪按照圖示方向旋轉時(shí)，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉的齒輪帶入左側的壓油腔。
2、外嚙合齒輪泵在結構上存在的問(wèn)題
A）齒輪泵的困有問(wèn)題
齒輪嚙合的重疊系數∈大于1，即當一對齒輪尚未脫開(kāi)嚙合時(shí)，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合，在兩對齒輪的齒嚙合線(xiàn)之間形成了一個(gè)密封容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中。
為了消除困油現象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽，卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，當困油腔由小變大時(shí)，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通，但必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B）徑向不平衡力
三、葉片泵
葉片泵的結構較齒輪泵復雜，但其工作壓力較高，流量脈動(dòng)小，工作平穩，所以被廣泛應用于專(zhuān)業(yè)機床等中低壓液壓系統中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵。
1、雙作用葉片泵的工作原理
當轉子按圖示方向順時(shí)針旋轉時(shí)，處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線(xiàn)而運動(dòng)到大圓弧的過(guò)程中，葉片外伸，密封空間的容積增大，要吸入油液，再從大圓弧經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線(xiàn)運動(dòng)到小圓弧的過(guò)程中，葉片被定于內壁逐漸壓過(guò)槽內，密封空間容積變小，將油液從壓油口壓出。因而，轉子沒(méi)轉一周，每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油，稱(chēng)之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡，密封空間（即葉片數）應當是雙數。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個(gè)圓柱表面，定子與轉子不同心安裝。當轉子按圖示方向轉動(dòng)時(shí)，圖中右邊的葉片逐漸滲出，密封腔容積逐漸增大，產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下，由吸油口經(jīng)配流盤(pán)的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔，這就是吸油過(guò)程。反之，圖中左面的葉片被定子內表面推入轉子的槽內，密封腔容積逐漸減小，腔內的油液受到壓縮，經(jīng)配流盤(pán)的壓油口排到泵外，這就是壓油過(guò)程。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區，將吸油腔和壓油腔隔開(kāi)。泵轉一周，葉片在槽中還凍一次，進(jìn)行一次吸油、壓油，故又稱(chēng)單作用式葉片泵。
3、雙聯(lián)葉片泵
由兩個(gè)單級葉片泵組成，主要工作部件在一個(gè)泵體內，由同一根傳動(dòng)軸驅動(dòng)，泵體有一個(gè)共同的吸油口，兩個(gè)獨立的出油口。輸出流量可以分開(kāi)使用，也可合并使用。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運動(dòng)方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類(lèi)。
1、徑向柱塞泵
轉載的中心與定子中心之間有一偏心距e，柱塞徑向排列安裝在缸體中，缸體由原動(dòng)機帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉，柱塞在離心力（或低壓油）作用下抵緊定子內壁，當轉子連通柱塞按圖示方向旋轉時(shí)，右半周的柱塞往外華東，柱塞底部的密封工作腔容積增大，于是通過(guò)配油軸軸向孔吸油，左半周的柱塞往里滑動(dòng)，柱塞孔內的密封工作腔容積增大，于是通過(guò)配流軸軸向孔壓油。轉子每轉一周，柱塞在缸孔內吸油、壓油各一次。
2、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線(xiàn)和缸體中心線(xiàn)平行的一種泵。
斜盤(pán)軸線(xiàn)與缸體軸線(xiàn)傾斜一角度，柱塞靠機械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上，配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉，當原動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉動(dòng)時(shí)，由于斜盤(pán)的作用，迫使柱塞在缸體內做往復運動(dòng)，并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉時(shí)，缸體轉角在0~∏范圍內，柱塞被斜盤(pán)推入缸體，使缸孔容積減小，通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油。當缸體轉角在∏~2∏范圍內，柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容積增大，通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油。缸體每轉一周，每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次，如改變斜盤(pán)傾角，就能改變柱塞行程的長(cháng)度，即改變液壓泵的排量。如改變斜盤(pán)傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量，只要改變斜盤(pán)的傾角，即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A）手動(dòng)變量機構。如上圖所示，通過(guò)軸銷(xiāo)10使斜盤(pán)2繞變量機構殼體上的圓弧導軌面的中心旋轉。從而使斜盤(pán)傾角改變，達到變量的目的。當流量達到要求時(shí)，可用鎖緊螺母13鎖緊。
B）伺服變量機構
軸向柱塞泵的伺服變量機構，成為手動(dòng)伺服變量泵。伺服變量機構是通過(guò)操作液壓伺服閥動(dòng)作，利用泵輸出的壓力油推動(dòng)變量活塞來(lái)是想變量的。故加在拉桿上的力很小，控制靈敏。拉桿可用手動(dòng)方式或機械方式操作，斜盤(pán)可以?xún)A斜±18°。